アンコ加工の成功法則バッチリ教えます 人気車種250cc編【1位〜3位】

アンコ加工

突然ですが

次に購入するバイクを決めるとしたら、何を気にしますか?


  • 性能面を気にしているから、ついついインプレに目が…
  • デザイン重視だから、やっぱ第一印象でしょ
  • なんだかんだで最終的には価格


とはいえ実際は悩んでしまいますよね

そして人気車種だからという理由で購入してみたら


『 買う前に気がつかなかったけど、このバイク乗りにくいなぁ… 』


こんな結果になってしまったことありませんか?


初めましてNAN^2です

シート加工はバイクに乗る人によってさまざまです

過去累計70000を超える加工実績を持ち、いま現在も1年で5000ものシートを加工し続けています

その中でもアンコ加工に関しては、業界でも右に出るものはいないんじゃないかと思います

この記事は

お客の要望を第一に考え、経験と知識で最高のシートを作り上げるために日々精進している

私が詳しく解説していきます


でも大丈夫

こうなってしまったときの対処法をお教えします

人気車種だからといって乗りやすいとは限りません


結論から言うと

すべての車種はアンコ加工をすれば、乗りやすくなります


あとで後悔しないように

また後悔してしまった人も参考にしてみてください

それではいってみましょう


今回参考にしたランキングデータはwebオートバイの【250ccバイクの人気ランキングTOP10/読者が選んだ2020年のベストモデルを発表!】からになります

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人気車種が乗りやすくなるベストなアンコ加工

HONDA レブル250(1位)


細身の車体に対しシートのサイズ感は問題ないですが、ホンダのシート特有の硬さを若干感じます

ステップまでに窮屈さを感じ何よりハンドルまでが遠いのが最大の欠点です

それでは改善してみましょう


【アンコの厚み】

座面 最大5cm《フロントシート》


【改善方法】

ステップまで足の曲がりがキツい人は___

ハンドルまで遠く感じる人は___

アンコ盛りをしてポジション変更をしましょう

座面を全体的に2cm盛りシート高が上がりクッション性が良くなる

シート後方を2〜3cm盛りポジションが前に移動安定する


これにより、シートの硬さからくるお尻の痛さも軽減してハンドルまでの距離が近くなります

女性や身長の低い人は、背もたれの盛る量を増やしても問題ありません

シートの硬さは、何年も前からみられる傾向です

みなさんはそう感じませんか?


2011年〜2017年ごろまでのホンダ車両の全般に、同じような傾向がありました

※レブル以外の車種の人も要注意です

SUZUKI ジクサーSF250(2位) ジクサー(10位)


 ※この2車種のシートは同一形状の共有パーツになるので解説をまとめます

シート高が若干高いので足つきが良くないこととシートのサイドが角張っていることにより乗りにくさを感じている人が多いです

シートを張替えやアンコ加工がしたい人は…


【シート改善方法】

この車両のシートは加工することができないんです

※2020年からの現行車両は一体成型になっているので、表皮が剥がせないことが理由です


現行の国内車両ではかなり珍しいです…でもなんで?


そう感じて仕方ありません、SUZUKIさん!

人気車種とはいえ欠点はあるので、購入の際はよく考えましょう


足つきが悪くても、残念ながらアンコを抜くことができません

しかもリヤも一体成型です


一体成形のシートがあることを、みなさん知っていましたか?

じつはこの車種以外にのあります

どの車種か気になる人は下の記事をご覧ください


HONDA CBR250RR(3位)


シートの作りがスリムなので足つき等は問題ない感じです

歴代のこの車種の中ではとてもバランスが良くいいシートに作り上げられています


『 いや違う!足つきが悪い! 』


そう感じる人のために、改善していきましょう


【アンコの厚み】

座面 最大5.5cm《フロントシート》 座面 最大4cm《リヤシート》


【シート改善方法】

足つきが悪いと感じる人は___

バランスよくアンコを抜くことをオススメします

座面、サイドともに2cm抜き《フロントシート》→シート後方が薄いので、えぐるような抜き方になってしまいます


地面に対して水平に近い角度で取り付いているので、抜きすぎると前傾斜がキツくなり乗りにくくなってしまう

前傾斜が気になる人は、サイドを抜くだけでも十分乗りやすくなります


ちなみに、先行モデルのCBR250R(MC41)に乗っている人はシートの硬さに悩んでいませんか?

それはシートの薄さアンコの質や防水ビニールの貼り付け方が大きく影響しています


今回のランキング以外のシート情報を知りたい人は、下の記事をご覧ください

まとめ


人気車種だからといって、それが乗りやすいにはつながりません

場合によっては乗りにくさを感じることもあります

そんな時はアンコ加工をオススメします


ランキングの車種も含めて、バイクシートにはそれぞれ最適な抜き量があります

詳しく知りたい人は下の記事をご覧ください




アンコ加工することによって、座り心地や足つきは確実に改善します

今回の提案を見て


『 それ、わかる 』


と思った人は、ぜひ検討してみてください


最後に

バイクシート加工は正しく業者を選ぶことが肝心であり、それが成功する秘訣になります

全国には、みなさんがお金を払う価値もないほどの加工を、平気でしている張替え業者があります

どうかいろいろな情報を知ることで回避してください


今後もシート加工、張替えを考えている皆様に私の知識がお役に立てればと思います

アンコ加工
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